銷量是每家車企每年的成績(jī)單,有考得好的,也有考得差的,當(dāng)然也就有考失誤的,當(dāng)我們都在追求爆款車的時(shí)候,其實(shí)有些車還是不錯(cuò)的,只不過被銷量埋沒了。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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看了2017年的銷量排行榜后,我們都看到了哪些穩(wěn)居前排的車型,成績(jī)自然是可喜可賀,也讓廠家長(zhǎng)滿了光,這些通過市場(chǎng)的驗(yàn)證,以及技術(shù)上的實(shí)力,讓消費(fèi)者們對(duì)它們有了信賴。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
但是,我們也從榜當(dāng)中看到了一些本來我們對(duì)它抱有很大期望,但是銷量卻慘淡到讓人哭的車型。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
東風(fēng)標(biāo)致5008 18.77-27.97萬co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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在標(biāo)致5008上市之際,我們可以說是都對(duì)它充滿了期待,以為他可以成為拯救標(biāo)致的新勢(shì)力,也會(huì)對(duì)主流SUV造成一定的沖擊,然而事實(shí)是沒有,銷量還沒有超過4008。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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大部分人都在揣測(cè)是因?yàn)榕c4008的價(jià)格重疊所以導(dǎo)致銷量差,但是如果這樣,銷量應(yīng)該更好。其實(shí),還是因?yàn)槠放屏Φ膯栴},大部分人覺得花20萬買一輛法國(guó)車,還是不如日本車實(shí)用,德國(guó)車耐操,所以,僅僅能作為備胎的它,少有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)正。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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其實(shí),被看好的原因不止是出色的外形和科技感十足的內(nèi)飾,因?yàn)樗有7座可選,在實(shí)用性上領(lǐng)先同級(jí)別,并且不得不說的而是法國(guó)車的底盤著實(shí)也調(diào)教的不錯(cuò)。所以如果遇到主流車型在加價(jià)或者沒現(xiàn)車的話,5008也是不錯(cuò)的選擇。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
奇瑞瑞虎7 9.79-15.09萬co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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瑞虎7作為奇瑞旗下首次采用全新國(guó)際化設(shè)計(jì)的車型,讓人們對(duì)奇瑞有了全新的認(rèn)識(shí),真正的從內(nèi)到外的改變。其實(shí)可以真正對(duì)抗H6的它,卻還是表現(xiàn)出了不如人意的表現(xiàn)。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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其實(shí)我們對(duì)它的銷量差最大的可能就是總結(jié)在造型太過前衛(wèi),追求前衛(wèi)的年輕人可能又不愿意考慮自主品牌,所以就造成造型與品牌的結(jié)合不恰當(dāng),加上哈弗H6銷冠影響力的盲從引流,就導(dǎo)致瑞虎7的光環(huán)被慢慢掩蓋。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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理論上來說,瑞虎7無論從造型還是內(nèi)飾都是不錯(cuò)的,原創(chuàng)度極高,甚至可以與領(lǐng)克WEY等品牌一較高下,加上奇瑞對(duì)瑞虎7的底盤調(diào)教相當(dāng)?shù)牡轿,操控起來也是很不錯(cuò)的車。另外這款車目前的優(yōu)惠是很大的,相比哈弗H6等車的沒現(xiàn)車不優(yōu)惠等問題,瑞虎7就顯得優(yōu)勢(shì)很大了。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
凱迪拉克CT6 41.99-81.88萬co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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雖說這國(guó)內(nèi)的中大型車市場(chǎng)已經(jīng)完完全全被BBA給霸占了,但是CT6這款車是我們?cè)?jīng)做過對(duì)比的,完全與BBA同一水平,本以為可以對(duì)BBA造成沖擊,但是銷量卻涼的很。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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毫無疑問,品牌力是最大的絆腳石,而且43.99-81.88萬的售價(jià)跨度又大的可怕,起步售價(jià)又比A6L和E級(jí)都要高,如果你有40多萬的預(yù)算你會(huì)第一時(shí)間考慮到CT6嗎?肯定不會(huì),所以銷量的表現(xiàn)不言而喻。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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不過銷量不好并不代表這輛車不好,CT6定位是介于中大型車和大型車之間,在尺寸上要比BBA同級(jí)都要大,5179mm的車長(zhǎng)直逼D級(jí)車,豪華型和商務(wù)型都是可圈可點(diǎn)的。并且,現(xiàn)在由于銷量不好,優(yōu)惠幅度已經(jīng)高達(dá)10萬以上,如果BBA現(xiàn)在不優(yōu)惠,沒現(xiàn)車,CT6完全也是不錯(cuò)的選擇。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
北京現(xiàn)代悅動(dòng) 7.99-11.59萬co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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悅動(dòng)在國(guó)內(nèi)也是經(jīng)歷了不少的年頭,不過銷量很是不穩(wěn)定,今年年初銷量已經(jīng)突破1.2萬輛,而且2017年3月也剛經(jīng)歷了換代,本以為換代會(huì)有更好的表現(xiàn),結(jié)果銷量是飛流直下。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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也是巧了,上市的節(jié)點(diǎn)正好趕上薩德事件的開始,間接性的造成的悅動(dòng)銷量的下滑,以至于北京現(xiàn)代連營(yíng)銷都不敢做,所以這款車的上市也是靜悄悄,以至于很少有人知道悅動(dòng)已經(jīng)換代了。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
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全新?lián)Q代的悅動(dòng)與之前的悅動(dòng)幾乎不是一款車,外觀更好看了,內(nèi)飾也大變樣,軸距比科沃茲更長(zhǎng),并且,相比老款,總體價(jià)格有了一定的下調(diào),所以,如果優(yōu)惠幅度可以再大一點(diǎn),入手悅動(dòng)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
總結(jié)co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>
其實(shí)這些銷量比較差的車,都是典型的叫好不叫座,因?yàn)槟承┰蛳M(fèi)者市場(chǎng)不買賬之后,就徹底跌入市場(chǎng)底部,以至于被消費(fèi)者遺忘,但是當(dāng)大家買車的時(shí)候,不妨看看這些被冷落的還不錯(cuò)的車,因?yàn)檫@些車,不僅不錯(cuò),還不用等車,優(yōu)惠幅度還很大,算得上性價(jià)比很高。co5安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>