揭秘：列車司機出乘后是怎樣吃飯的(圖文)

           中新網(wǎng)南寧3月2日電(黃中尉 甘洪毅)3月2日13時許，南寧機務(wù)段的火車司機蔣藝海值乘10864次列車�？吭谀侠ヨF路興義站內(nèi)，興義行車公寓的送餐人員早已準備好美味盒飯等候在股道旁。車剛停穩(wěn)，蔣藝海就接到了豐盛的飯菜。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　盒飯里豬腳、煎蛋、青菜裝得滿滿實實，這是中國鐵路南寧局集團公司(以下簡稱“南寧局集團公司”)火車司機的標配中餐。在南寧局集團公司管內(nèi)多條線路內(nèi)都為火車司機設(shè)置了這樣的送餐點，每天為忙碌在鐵路線上的火車司機提供可口飯菜。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　據(jù)介紹，南寧局集團公司有近5000名火車司機，每天約有3000多名火車司機在線上值乘。由于列車行駛區(qū)段長，時間跨越大，為了能讓火車司機正常享用一日三餐，鐵路部門采取送餐、帶餐、公寓就餐等靈活多樣的供餐模式。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　機車調(diào)度員熊紹任告訴記者：“單位會根據(jù)每日列車開行情況，核定需要送餐人數(shù)、車次，報備行車公寓。行車公寓提前制作盒飯，定時、定點將盒飯送到司機手中。”統(tǒng)計司機人數(shù)和車次非常重要，統(tǒng)計少了，司機可能要餓肚子，時間不對可能就送不到。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　火車司機肖丹平?jīng)]有讓公寓給自己送餐，而是利用站停時間烹飪自己最拿手的醬油面。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　肖丹平說：“今天跑的車，飯點正好在區(qū)間里，公寓沒辦法送餐，所以自己就動手做了。”據(jù)了解，為了避免天窗施工或長時間站停交匯時司機吃不上飯，普速列車的駕駛室里都配備了電爐，有經(jīng)驗的“吃貨”司機備有熱飯的鋁制飯盒和油鹽米醬。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　熊紹任說，動車組列車因為運行時間較短，不設(shè)送餐和帶餐，動車司機則一般都是值乘出發(fā)或達到時在行車公寓就餐。火車司機出乘在外，行車公寓就是另一個家，隨時到家吃一餐熱騰騰的飯菜必不可少。Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　當天是正月十五元宵佳節(jié)，鐵路部門為火車司機們制作傳統(tǒng)節(jié)日套餐，還送上了湯圓。(完)Pri安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>