合肥年內(nèi)將開通多條城鄉(xiāng)公交線路

   據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道 優(yōu)惠、透明的票價(jià)，舒適的車體，準(zhǔn)點(diǎn)的時(shí)刻，今后從合肥市區(qū)前往周邊將有更便捷的公交或短途客運(yùn)可乘坐。記者昨日獲悉，《進(jìn)一步加快合肥市城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展意見》已通過市政府常務(wù)會審議，其中明確將力爭用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)市域范圍內(nèi)公交網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。mhu安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

   相關(guān)人士透露，今年底前開通肥西官亭、巢湖黃麓、中廟等至市區(qū)的干線城鄉(xiāng)公交線路；明年6月前，完成市區(qū)與縣域公交樞紐、縣域公交樞紐與縣內(nèi)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、毗鄰縣之間公交樞紐的公交線路連接，形成全市城鄉(xiāng)公交一體化骨干網(wǎng)絡(luò)；至2018年底，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村或人口較為密集自然村的公交網(wǎng)絡(luò)；2019年，進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)的廣度和深度。mhu安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

   為此，全市各縣市區(qū)、開發(fā)區(qū)將實(shí)施轄區(qū)內(nèi)城鄉(xiāng)公交樞紐站、首末站、停保場及沿途停靠站建設(shè)，配套建設(shè)候車亭、站臺和站牌等設(shè)施；新改建道路要同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)公交站點(diǎn)及配套設(shè)施，如暫無公交開通計(jì)劃，應(yīng)先預(yù)留公交站臺建設(shè)空間。mhu安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

   城鄉(xiāng)公交首末站選址則將考慮與軌道交通站點(diǎn)的銜接；線路上則將探索開行隔日班、周班、節(jié)日或趕集班等特色公交線路。根據(jù)意見，發(fā)車班次間隔如超過30分鐘，則要在公交站點(diǎn)指示牌上標(biāo)明車輛到達(dá)本停靠站的時(shí)間區(qū)間。mhu安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

   至于市民關(guān)心的票價(jià)，合肥市明確：將在城鄉(xiāng)公交中加大合肥通卡推廣應(yīng)用力度，實(shí)行持卡乘車優(yōu)惠，以降低城鄉(xiāng)居民出行成本。mhu安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>