記者日前從省發(fā)改委獲悉,中國鐵路總公司近日印發(fā)關于推進安徽鐵路建設的會談紀要,明確了“十三五”路省合資建設重大項目,與已建、在建鐵路共同形成覆蓋我省16市和66%以上縣的高速鐵路網絡。
“十三五”期間,路省合資建設安慶至九江、合肥至新沂、合肥至南京、池州至黃山、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、宣城至績溪、淮北至宿州至蚌埠高速鐵路,深化研究六安至安慶至景德鎮(zhèn)扶貧開發(fā)鐵路方案,新開工高鐵里程約1000公里。
構建大交通格局,牽引發(fā)展新未來。當前,我省鐵路建設正處于戰(zhàn)略機遇期,加快鐵路建設步伐,探索建立高效的建設、運營、管理體制,對完善全國快速鐵路網布局,提升全省區(qū)域綜合承載力,進一步提升我省在全國鐵路網中的樞紐地位,推動經濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。
目前,我省建成運營高鐵1403公里,在建高鐵1037公里。合肥至北京、上海、天津、重慶4個直轄市以及到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安等省會城市的直達高鐵動車已經開通。一個以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現代化鐵路網正在加快形成。
今年以來,我省積極爭取重大項目列入國家“十三五”鐵路建設規(guī)劃;編制完成相關規(guī)劃,包括城際鐵路網規(guī)劃、綜合交通客貨運樞紐規(guī)劃等。同時,充分發(fā)揮現有省、市、縣(區(qū))三級鐵路建設協調機制作用,創(chuàng)新推進機制,確保鐵路建設目標全面完成。我省還多渠道籌措建設資金,落實省鐵路建設投資基金擴大規(guī)模方案,進一步完善基金運作機制,創(chuàng)新投融資模式,積極吸引社會資本投資鐵路。
據省發(fā)改委鐵建辦相關負責同志介紹,當前全省在建商合杭、合安、鄭阜、杭黃、皖贛擴能蕪宣段、淮北高鐵聯絡線等高速鐵路,廬銅、馬鞍山鄭蒲港普通鐵路,以及部分既有線和站房改造共13個鐵路項目,新線里程1171公里。其中,淮北高鐵聯絡線、廬銅鐵路計劃今年建成。預計到2020年底,我省運營高鐵可達3000公里,占國家中長期鐵路網規(guī)劃2020年全國高鐵運營里程的10%;高鐵在全省鐵路網結構中占50%,遠高于全國高鐵占路網總量20%的目標比例。