中國汽車工業(yè)協(xié)會7月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國汽車產(chǎn)銷1405.77萬輛和1406.65萬輛,同比增長4.15%和5.57%,與上年同期相比,產(chǎn)量增速回落0.49個百分點,銷量增速提升0.83個百分點。其中乘用車產(chǎn)銷1185.37萬輛和1177.53萬輛,同比增長3.23%和4.64%;商用車產(chǎn)銷220.40萬輛和229.11萬輛,同比增長9.41%和10.58%。
6月,乘用車銷量環(huán)比微降,同比略有增長。上半年,乘用車共銷售1177.53萬輛,同比增長4.64%,乘用車銷量總體保持小幅增長,與1-5月相比增速有所回落,與上年同期相比呈一定提升。
上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比增長94.9%和111.5%,上半年表現(xiàn)遠遠好于前幾年,其內(nèi)生動力仍將維持,新能源汽車在下半年將會是一個比較好的發(fā)展,全年產(chǎn)銷將超過100萬輛。其中純電動汽車成為車市的一大亮點,產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛,比上年同期分別增長79.0%和96.0%,其銷量占比76%。隨著純電動汽車銷量的驟升,今年上半年各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長,截至2018年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁271751個,充電電量連續(xù)三個月保持增長,總體較上月有一定幅度增長。
與此同時,上半年中國品牌乘用車市場份額有所回升。中國品牌乘用車銷量為510.9萬輛,同比增長3.4%,市場份額為43.4%,下降0.5個百分點。
中汽協(xié)表示,通過對整個宏觀經(jīng)濟的判斷,以及隨著去杠桿,市面上的資金包括M1、M2的增速也在下降,另外中美貿(mào)易摩擦對下半年我國汽車產(chǎn)銷的影響,預(yù)計下半年汽車市場盡管不太樂觀,但總體仍將保持3%的增速不變。